Литые диски R21 DIA 110.5

Найдено: 8 товаров
LegeArtis Concept
литые

TY556

Цвет: GMF
10,0x21 Размер
5x150 Сверловка
ET45 Вылет
d110,5 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
22 698 ₽
90 791 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis
литые

LX105

Цвет: BKF
8,5x21 Размер
5x150 Сверловка
ET54 Вылет
d110,5 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
14 808 ₽
59 232 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis
литые

LX105

Цвет: GM
8,5x21 Размер
5x150 Сверловка
ET54 Вылет
d110,5 Цент. отв.
В наличии (15 шт)
11 893 ₽
47 572 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis Concept
литые

LX519

Цвет: SF
10,0x21 Размер
5x150 Сверловка
ET45 Вылет
d110,5 Цент. отв.
В наличии (13 шт)
13 520 ₽
54 080 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis Concept
литые

LX519

Цвет: S
10,0x21 Размер
5x150 Сверловка
ET45 Вылет
d110,5 Цент. отв.
В наличии (9 шт)
12 946 ₽
51 784 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

TY248

Цвет: GM
8,5x21 Размер
5x150 Сверловка
ET54 Вылет
d110,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
29 680 ₽
28 196 ₽
4
LegeArtis
литые

LX105

Цвет: S
8,5x21 Размер
5x150 Сверловка
ET54 Вылет
d110,5 Цент. отв.
Мало (3 шт)
22 698 ₽
90 791 ₽ за 4 шт
3
LegeArtis
литые

LX97

Цвет: SF
8,5x21 Размер
5x150 Сверловка
ET58 Вылет
d110,5 Цент. отв.
Мало (2 шт)
24 078 ₽
96 312 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков R21 DIA 110.5

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Посадочный диаметр — R21.
  • Диаметр центрального отверстия — 110.5 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры