Литые диски ET43

Найдено: 6 товаров
Replay
литые

MR109

Цвет: SF
9,5x19 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
17 200 ₽
16 340 ₽
3
LegeArtis Concept
литые

B563

Цвет: BKF
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
20 349 ₽
81 397 ₽ за 4 шт
2
Replay
литые

MR67

Цвет: MBF
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
23 320 ₽
22 154 ₽
2
AEZ
литые

Leipzig dark

Цвет: black full polished
9,5x21 Размер
5x130 Сверловка
ET43 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
34 060 ₽
136 240 ₽ за 4 шт
2
AEZ
литые

Leipzig black

Цвет: Black
9,5x22 Размер
5x130 Сверловка
ET43 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
35 725 ₽
142 901 ₽ за 4 шт
2
AEZ
литые

Panama dark

Цвет: anthracite polished
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
26 631 ₽
106 526 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков шириной 9.5J ET43

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 9.5J.
  • Вылет — ET43.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры