Литые диски ET41

Найдено: 5 товаров
RST
литые

R2201FF

Цвет: BFP
9,5x22 Размер
5x120 Сверловка
ET41 Вылет
d64,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
22 938 ₽
91 754 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

BYD3

Цвет: BKF
9,5x22 Размер
5x120 Сверловка
ET41 Вылет
d72,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
31 535 ₽
29 958 ₽
4
Replay
литые

B237(BE)

Цвет: MGMF
9,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET41 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
24 327 ₽
23 111 ₽
4
Replay
литые

B237(BE)

Цвет: MGMF
9,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET41 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
28 620 ₽
27 189 ₽
4
MAK
литые

Speciale-D

Цвет: black mirror
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET41 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
48 501 ₽
194 005 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков шириной 9.5J ET41

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 9.5J.
  • Вылет — ET41.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры