Литые диски ET43

Найдено: 7 товаров
RST
литые

R2103FF

Цвет: BFP
9,0x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET43 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
19 210 ₽
76 840 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

GS41

Цвет: BKF
9,0x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET43 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
27 931 ₽
26 534 ₽
4
Replay
литые

TS1

Цвет: MGM
9,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET43 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
29 680 ₽
28 196 ₽
4
Скад
литые

Гранада

Цвет: селена
9,0x19 Размер
5x120 Сверловка
ET43 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
16 333 ₽
65 332 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Гранада

Цвет: бархат новый
9,0x19 Размер
5x108 Сверловка
ET43 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (3 шт)
16 333 ₽
65 332 ₽ за 4 шт
3
Скад
литые

Гранада

Цвет: графит
9,0x19 Размер
5x108 Сверловка
ET43 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 333 ₽
65 332 ₽ за 4 шт
2
Скад
литые

Гранада

Цвет: алмаз
9,0x19 Размер
5x108 Сверловка
ET43 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 861 ₽
67 444 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков шириной 9J ET43

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 9J.
  • Вылет — ET43.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры