Литые диски Cross Street ET33

Найдено: 7 товаров
Cross Street
литые

CR-20

Цвет: GMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET33 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
12 594 ₽
50 376 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-20

Цвет: BKF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET33 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
12 594 ₽
50 376 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-19

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET33 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 742 ₽
42 968 ₽ за 4 шт
3
Cross Street
литые

CR-19

Цвет: BKF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET33 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
12 230 ₽
48 920 ₽ за 4 шт
3
Cross Street
литые

CR-19

Цвет: GMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET33 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
12 617 ₽
50 468 ₽ за 4 шт
3
Cross Street
литые

Y3159

Цвет: BKF
6,5x16 Размер
5x112 Сверловка
ET33 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 697 ₽
34 788 ₽ за 4 шт
1
Cross Street
литые

Y4601

Цвет: MBF
6,5x16 Размер
5x112 Сверловка
ET33 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 697 ₽
34 788 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков Cross Street ET33

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Cross Street.
  • Вылет — ET33.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры