Литые диски Carwel ET53

Найдено: 11 товаров
Carwel
литые

Тим 1813 (Geely Coolray)

Цвет: BL
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (15 шт)
11 386 ₽
45 543 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Камак 1810

Цвет: GRT
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
11 386 ₽
45 543 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Гирвас 185

Цвет: AB
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
9 109 ₽
36 435 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Токо 1717 (KIA Ceed)

Цвет: ABT
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
10 699 ₽
42 794 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Гирвас 185 (Ceed)

Цвет: SB
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 695 ₽
34 779 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Токо 1717 (KIA Ceed)

Цвет: SLT
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
10 085 ₽
40 341 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Алдан 1807 (Geely Coolray)

Цвет: AGR
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 048 ₽
48 192 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Камак 1810

Цвет: AGR
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 048 ₽
48 192 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Вайс 233

Цвет: SB
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 558 ₽
42 230 ₽ за 4 шт
3
Carwel
литые

Хасан 202

Цвет: SB
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 558 ₽
42 230 ₽ за 4 шт
2
Carwel
литые

Камак 1810

Цвет: SLT
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET53 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 386 ₽
45 543 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков Carwel ET53

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Carwel.
  • Вылет — ET53.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры