Литые диски

Найдено: 7 товаров
LS wheels
литые

1285

Цвет: BKS+BZSL
7,5x17 Размер
6x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
16 670 ₽
66 680 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

1285

Цвет: BKS+BZSL
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d106,1 Цент. отв.
В наличии (14 шт)
16 670 ₽
66 680 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

1348

Цвет: BKS+BR
9,0x18 Размер
5x150 Сверловка
ET30 Вылет
d110,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
20 310 ₽
81 240 ₽ за 4 шт
4
Lizardo
литые

XH334

Цвет: matt bronze/lip matt black( stainless stell rivets
9,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET-12 Вылет
d106,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
10 902 ₽
43 608 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

1285

Цвет: BKS+BZSL
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d100,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
18 200 ₽
72 800 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

1285

Цвет: BKS+BZSL
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 200 ₽
72 800 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

STRYKER

Цвет: SC-U4V10/BC-U4B
8,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET24 Вылет
d100,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
15 410 ₽
61 640 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры