Литые диски

Найдено: 109 товаров
X trike
литые

X-120M

Цвет: W/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d64,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 910 ₽
43 640 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-120M

Цвет: W/FP
7,0x17 Размер
5x100 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 022 ₽
44 086 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

F-55

Цвет: WF
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 578 ₽
46 312 ₽ за 4 шт
1
Alcasta
литые

M33

Цвет: WF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 226 ₽
48 904 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-122

Цвет: W/FP
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET50 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 250 ₽
49 000 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-122

Цвет: W/FP
7,5x18 Размер
5x112 Сверловка
ET35 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 250 ₽
49 000 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-122

Цвет: W/FP
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 250 ₽
49 000 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-122

Цвет: W/FP
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 250 ₽
49 000 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-130

Цвет: W/FP
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET37 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 250 ₽
49 000 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-130

Цвет: W/FP
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 250 ₽
49 000 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

F-55

Цвет: WF
8,0x18 Размер
5x120 Сверловка
ET42 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 316 ₽
49 264 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

MZ505

Цвет: MWPL
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET60 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
13 735 ₽
54 940 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

MZ505

Цвет: MWPL
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
21 563 ₽
86 253 ₽ за 4 шт
1
Назад
5 из 5

Особенности литых дисков

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры