Литые диски X trike

Найдено: 12 товаров
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET45 Вылет
d59,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
18 580 ₽
74 320 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET47 Вылет
d72,6 Цент. отв.
В наличии (19 шт)
18 580 ₽
74 320 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET35 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (14 шт)
18 580 ₽
74 320 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET46 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (13 шт)
18 580 ₽
74 320 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET28 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (11 шт)
13 940 ₽
55 760 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (11 шт)
20 230 ₽
80 920 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (10 шт)
20 230 ₽
80 920 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET30 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (7 шт)
20 230 ₽
80 920 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET50 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
15 100 ₽
60 400 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
22 419 ₽
89 676 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x120 Сверловка
ET46 Вылет
d62,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
22 419 ₽
89 676 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
15 100 ₽
60 400 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков X trike шириной 8.5J

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — X trike.
  • Ширина обода — 8.5J.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры