Литые диски X Trike RST 6x139.7

Найдено: 7 товаров
X Trike RST
литые

R107

Цвет: BK
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 890 ₽
43 560 ₽ за 4 шт
3
X Trike RST
литые

R117 Toyota LC Prado

Цвет: HS
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
11 120 ₽
44 480 ₽ за 4 шт
3
X Trike RST
литые

R118 Toyota LC? Prado

Цвет: HS
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
12 580 ₽
50 320 ₽ за 4 шт
3
X Trike RST
литые

R107

Цвет: HS
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 890 ₽
43 560 ₽ за 4 шт
2
X Trike RST
литые

R117

Цвет: BK/FP
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
11 380 ₽
45 520 ₽ за 4 шт
2
X Trike RST
литые

R118

Цвет: HSB/FP
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET42 Вылет
d75,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 890 ₽
51 560 ₽ за 4 шт
2
X Trike RST
литые

R058

Цвет: HS
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 520 ₽
50 080 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков X Trike RST шириной 7.5J 6x139.7

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — X Trike RST.
  • Ширина обода — 7.5J.
  • Крепёжный размер — 6x139.7.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры