Литые диски TechLine ET42 DIA 63.3

Найдено: 7 товаров
TechLine
литые

NEO 240

Цвет: BD
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
16 500 ₽
66 000 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

NEO 240

Цвет: S
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
16 200 ₽
64 800 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

205

Цвет: S
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (13 шт)
16 370 ₽
65 480 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

205

Цвет: silver
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
16 370 ₽
65 480 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

205

Цвет: BH
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (7 шт)
16 630 ₽
66 520 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

NEO 240

Цвет: BL
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 200 ₽
64 800 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

205

Цвет: BD
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 700 ₽
66 800 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков TechLine шириной 8.5J ET42 DIA 63.3

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — TechLine.
  • Ширина обода — 8.5J.
  • Вылет — ET42.
  • Диаметр центрального отверстия — 63.3 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры