Литые диски TechLine 5.5Jx14 ET43

Найдено: 7 товаров
TechLine
литые

436

Цвет: SL
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
6 210 ₽
24 840 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

410

Цвет: S
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
6 910 ₽
27 640 ₽ за 4 шт
3
TechLine
литые

Venti 1415

Цвет: S
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
6 200 ₽
24 800 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

Venti 1419

Цвет: BL
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
6 790 ₽
27 160 ₽ за 4 шт
2
TechLine
литые

Venti 1419

Цвет: BL
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 790 ₽
27 160 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

410

Цвет: S
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 910 ₽
27 640 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

410

Цвет: BD
5,5x14 Размер
4x100 Сверловка
ET43 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 080 ₽
28 320 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков TechLine 5.5Jx14 ET43

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — TechLine.
  • Размер обода — 5.5Jx14.
  • Вылет — ET43.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры