Литые диски Скад 7Jx18 DIA 65.1

Найдено: 8 товаров
Скад
литые

KL-1069

Цвет: графит
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
13 284 ₽
53 136 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

KL-1069

Цвет: селена
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
11 160 ₽
44 640 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Эльба

Цвет: алмаз
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
13 804 ₽
55 216 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

KL-1069

Цвет: алмаз
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (13 шт)
13 804 ₽
55 216 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

KL-328

Цвет: бархат новый
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET43 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
13 285 ₽
53 140 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Эльба

Цвет: селена
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
13 285 ₽
53 140 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Эльба

Цвет: графит
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
13 285 ₽
53 140 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

KL-328

Цвет: селена
7,0x18 Размер
5x108 Сверловка
ET43 Вылет
d65,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
13 284 ₽
53 136 ₽ за 4 шт
3

Особенности литых дисков Скад 7Jx18 DIA 65.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Скад.
  • Размер обода — 7Jx18.
  • Диаметр центрального отверстия — 65.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры