Литые диски Скад ET35 DIA 58.6

Найдено: 7 товаров
Скад
литые

Уран-2

Цвет: бархат новый
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (13 шт)
6 800 ₽
27 200 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Ницца

Цвет: бархат новый
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (9 шт)
7 588 ₽
30 352 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Ницца

Цвет: селена
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
8 220 ₽
32 880 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Каллисто-13

Цвет: графит
5,5x13 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
7 588 ₽
30 352 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Тейде

Цвет: селена
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
7 588 ₽
30 352 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Ницца

Цвет: графит
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 552 ₽
34 208 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Уран-2

Цвет: селена
5,5x14 Размер
4x98 Сверловка
ET35 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
7 588 ₽
30 353 ₽ за 4 шт
3

Особенности литых дисков Скад шириной 5.5J ET35 DIA 58.6

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Скад.
  • Ширина обода — 5.5J.
  • Вылет — ET35.
  • Диаметр центрального отверстия — 58.6 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры