Литые диски RST ET40 DIA 66.1

Найдено: 5 товаров
RST
литые

R187

Цвет: BL
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (13 шт)
10 530 ₽
42 120 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R066

Цвет: BD
6,5x16 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 960 ₽
35 840 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R247

Цвет: GB
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
10 530 ₽
42 120 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R217

Цвет: S
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
10 680 ₽
42 720 ₽ за 4 шт
4
RST
литые

R247

Цвет: BFP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 820 ₽
43 280 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков RST ET40 DIA 66.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — RST.
  • Вылет — ET40.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры