Литые диски Replay 5x114.3 DIA 66.1

Найдено: 11 товаров
Replay
литые

NS246

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
18 576 ₽
17 647 ₽
4
Replay
литые

NS221

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
18 900 ₽
17 955 ₽
4
Replay
литые

NS269

Цвет: GMF
7,0x19 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
22 950 ₽
21 803 ₽
4
Replay
литые

NS218

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
14 900 ₽
14 155 ₽
4
Replay
литые

NS288

Цвет: GMF
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
16 600 ₽
15 770 ₽
4
Replay
литые

TY260

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
18 900 ₽
17 955 ₽
4
Replay
литые

NS226

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
16 300 ₽
15 485 ₽
4
Replay
литые

NS261

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
16 300 ₽
15 485 ₽
4
Replay
литые

RN194

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
16 300 ₽
15 485 ₽
4
Replay
литые

NS225

Цвет: GMF
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
17 300 ₽
16 435 ₽
4
Replay
литые

NS256

Цвет: GMF
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 300 ₽
11 685 ₽
2

Особенности литых дисков Replay шириной 7J 5x114.3 DIA 66.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Replay.
  • Ширина обода — 7J.
  • Крепёжный размер — 5x114.3.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры