Литые диски Remain R17 5x114.3

Найдено: 8 товаров
Remain
литые

R159

Цвет: сильвер
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
5 950 ₽
23 800 ₽ за 4 шт
2
Remain
литые

Mazda 6 (R151)

Цвет: сильвер F
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
6 800 ₽
27 200 ₽ за 4 шт
2
Remain
литые

Hyundai i40 (R194)

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
7 876 ₽
31 504 ₽ за 4 шт
2
Remain
литые

R151

Цвет: сильвер
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET39 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 108 ₽
24 432 ₽ за 4 шт
1
Remain
литые

R162

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET39 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 086 ₽
32 344 ₽ за 4 шт
1
Remain
литые

B192

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 789 ₽
39 156 ₽ за 4 шт
1
Remain
литые

Mazda CX-5 (R204)

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 789 ₽
39 156 ₽ за 4 шт
1
Remain
литые

Nissan Terrano (R185)

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET48 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 789 ₽
39 156 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков Remain R17 5x114.3

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Remain.
  • Посадочный диаметр — R17.
  • Крепёжный размер — 5x114.3.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры