Литые диски PDW

Найдено: 10 товаров
PDW
литые

1022 L

Цвет: U4GRA
7,0x16 Размер
5x100 Сверловка
ET30 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 167 ₽
40 668 ₽ за 4 шт
4
PDW
литые

1022 R

Цвет: U4GRA
7,0x16 Размер
5x100 Сверловка
ET30 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 167 ₽
40 668 ₽ за 4 шт
4
PDW
литые

Spyder

Цвет: U4GRA
7,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET40 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 706 ₽
42 824 ₽ за 4 шт
4
PDW
литые

1022 R

Цвет: U4GRA
7,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET30 Вылет
d58,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 726 ₽
38 904 ₽ за 4 шт
4
PDW
литые

Spyder

Цвет: U4GRA
7,0x17 Размер
4x100 Сверловка
ET40 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
11 539 ₽
46 156 ₽ за 4 шт
3
PDW
литые

1022 Left

Цвет: U4GRA
7,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET30 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 746 ₽
34 984 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

1022 Right

Цвет: U4GRA
7,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET30 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 746 ₽
34 984 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

1022 R

Цвет: U4GRA
7,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET30 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 844 ₽
35 376 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

1022 R

Цвет: U4GRA
7,0x16 Размер
4x100 Сверловка
ET30 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 167 ₽
40 668 ₽ за 4 шт
2
PDW
литые

Spyder

Цвет: U4GRA
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 800 ₽
47 200 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков PDW шириной 7J

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — PDW.
  • Ширина обода — 7J.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры