Литые диски NZ 5x105 ET45

Найдено: 6 товаров
NZ
литые

F-1

Цвет: BKF
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 713 ₽
42 852 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

F-48

Цвет: BKPL
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 713 ₽
42 852 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

F-55

Цвет: WF
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 478 ₽
45 912 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

SH649

Цвет: BKF
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 676 ₽
46 704 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

SH650

Цвет: SF
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 676 ₽
46 704 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

SH654

Цвет: BKF
8,0x18 Размер
5x105 Сверловка
ET45 Вылет
d56,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 676 ₽
46 704 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков NZ шириной 8J 5x105 ET45

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — NZ.
  • Ширина обода — 8J.
  • Крепёжный размер — 5x105.
  • Вылет — ET45.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры