Литые диски Nitro N2O R15

Найдено: 6 товаров
Nitro N2O
литые

Y3170

Цвет: BFP
6,5x15 Размер
5x100 Сверловка
ET40 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
4 300 ₽
17 200 ₽ за 4 шт
1
Nitro N2O
литые

Y3160

Цвет: S
6,0x15 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
4 400 ₽
17 600 ₽ за 4 шт
1
Nitro N2O
литые

Y4601

Цвет: BFP
6,0x15 Размер
5x108 Сверловка
ET50 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (1 шт)
4 804 ₽
19 216 ₽ за 4 шт
1
Nitro N2O
литые

Y4406

Цвет: S
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET48 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
4 875 ₽
19 500 ₽ за 4 шт
1
Nitro N2O
литые

Y4925

Цвет: BFP
6,0x15 Размер
5x114.3 Сверловка
ET46 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
4 923 ₽
19 692 ₽ за 4 шт
1
Nitro N2O
литые

Y279

Цвет: S
6,5x15 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d73,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
5 020 ₽
20 080 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков Nitro N2O R15

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Nitro N2O.
  • Посадочный диаметр — R15.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры