Литые диски MAK 5x112 DIA 66.45

Найдено: 5 товаров
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gloss black
10,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
65 455 ₽
261 820 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gloss black
10,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
51 639 ₽
206 556 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Leipzig-D

Цвет: gloss black
10,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET19 Вылет
d66,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
53 717 ₽
214 866 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

X-Mode

Цвет: gunmetal mirror face
10,5x21 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
67 803 ₽
271 212 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

X-Mode

Цвет: silver
10,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
35 538 ₽
142 150 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков MAK шириной 10.5J 5x112 DIA 66.45

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — MAK.
  • Ширина обода — 10.5J.
  • Крепёжный размер — 5x112.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.45 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры