Литые диски LS wheels ET38

Найдено: 9 товаров
LS wheels
литые

852

Цвет: BKF
7,5x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET38 Вылет
d73,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
12 120 ₽
48 480 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

768

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET38 Вылет
d73,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
13 485 ₽
53 940 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

364

Цвет: S
7,5x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET38 Вылет
d73,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
13 940 ₽
55 760 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

768

Цвет: BKF
7,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET38 Вылет
d73,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
14 850 ₽
59 400 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

784

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET38 Вылет
d73,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
14 850 ₽
59 400 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

1285

Цвет: BKF
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
16 670 ₽
66 680 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

779

Цвет: SF
7,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET38 Вылет
d73,1 Цент. отв.
В наличии (14 шт)
13 940 ₽
55 760 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

919

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
4x100 Сверловка
ET38 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 200 ₽
48 800 ₽ за 4 шт
4
LS wheels
литые

1285

Цвет: BKS+BZSL
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 200 ₽
72 800 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков LS wheels шириной 7.5J ET38

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — LS wheels.
  • Ширина обода — 7.5J.
  • Вылет — ET38.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры