Литые диски LegeArtis R20 ET35

Найдено: 8 товаров
LegeArtis
литые

NS55

Цвет: W
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d77,8 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
15 600 ₽
62 400 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis
литые

INF10

Цвет: GM
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d77,8 Цент. отв.
Мало (2 шт)
21 910 ₽
87 641 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis
литые

B129

Цвет: S
11,0x20 Размер
5x120 Сверловка
ET35 Вылет
d72,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 723 ₽
38 892 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

TY80

Цвет: S
8,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 871 ₽
75 484 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

LX25

Цвет: S
8,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
19 772 ₽
79 088 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

GN48

Цвет: GM
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d77,8 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 835 ₽
83 340 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

INF10

Цвет: MB
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d77,8 Цент. отв.
Мало (1 шт)
21 629 ₽
86 517 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

INF10

Цвет: W
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d77,8 Цент. отв.
Мало (1 шт)
21 629 ₽
86 517 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков LegeArtis R20 ET35

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — LegeArtis.
  • Посадочный диаметр — R20.
  • Вылет — ET35.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры