Литые диски LegeArtis R18

Найдено: 7 товаров
LegeArtis
литые

SK110

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET44 Вылет
d57,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
8 025 ₽
32 100 ₽ за 4 шт
3
LegeArtis
литые

PR13

Цвет: GMF
9,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET26 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
9 880 ₽
39 520 ₽ за 4 шт
3
LegeArtis
литые

TY284

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 000 ₽
40 000 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis
литые

TY143

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 950 ₽
39 800 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

V21

Цвет: GMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET49 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
14 328 ₽
57 312 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

V16

Цвет: FGMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET55 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (1 шт)
14 805 ₽
59 220 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

MR196

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
15 445 ₽
61 780 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков LegeArtis R18

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — LegeArtis.
  • Посадочный диаметр — R18.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры