Литые диски LegeArtis Concept R18 ET35 DIA 60.1

Найдено: 7 товаров
LegeArtis Concept
литые

TY571

Цвет: BFP
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
12 750 ₽
51 000 ₽ за 4 шт
3
LegeArtis Concept
литые

TY567

Цвет: HBFP
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 125 ₽
40 500 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis Concept
литые

TY559

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
10 450 ₽
41 800 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis Concept
литые

TY564

Цвет: HBFP
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
11 504 ₽
46 016 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis Concept
литые

TY564

Цвет: HBFP
7,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 365 ₽
41 460 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

TY564

Цвет: BFP
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 517 ₽
42 068 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

TY558

Цвет: BKF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET35 Вылет
d60,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
14 983 ₽
59 932 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков LegeArtis Concept R18 ET35 DIA 60.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — LegeArtis Concept.
  • Посадочный диаметр — R18.
  • Вылет — ET35.
  • Диаметр центрального отверстия — 60.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры