Литые диски Cross Street R15 ET46

Найдено: 9 товаров
Cross Street
литые

CR-14

Цвет: Black
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
7 263 ₽
29 052 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-26

Цвет: MB
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
7 888 ₽
31 552 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-26

Цвет: BKF
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
8 392 ₽
33 568 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-27

Цвет: MB
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
7 915 ₽
31 660 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-26

Цвет: S
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
7 888 ₽
31 552 ₽ за 4 шт
3
Cross Street
литые

CR-15

Цвет: BKF
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
7 952 ₽
31 808 ₽ за 4 шт
3
Cross Street
литые

CR-26

Цвет: GMF
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
8 149 ₽
32 596 ₽ за 4 шт
3
Cross Street
литые

CR-14

Цвет: S
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
6 330 ₽
25 321 ₽ за 4 шт
1
Cross Street
литые

CR-14

Цвет: BKF
6,0x15 Размер
4x100 Сверловка
ET46 Вылет
d54,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 226 ₽
28 904 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков Cross Street R15 ET46

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Cross Street.
  • Посадочный диаметр — R15.
  • Вылет — ET46.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры