Литые диски Carwel R18 ET30 DIA 106.1

Найдено: 4 товаров
Carwel
литые

Пур 1805 (Toyota Fortuner/Hilux)

Цвет: ABT
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d106,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 048 ₽
48 192 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Сандал 175 (Hilux)

Цвет: SB
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d106,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
13 860 ₽
55 440 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Джирим 218

Цвет: SB
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 558 ₽
42 230 ₽ за 4 шт
3
Carwel
литые

Печора 258 (Toyota Fortuner)

Цвет: AB
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d106,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 682 ₽
42 729 ₽ за 4 шт
3

Особенности литых дисков Carwel R18 ET30 DIA 106.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Carwel.
  • Посадочный диаметр — R18.
  • Вылет — ET30.
  • Диаметр центрального отверстия — 106.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры