Литые диски Carwel 7.5Jx18 5x114.3 DIA 67.1
Ишим 1808 (K5/Santa Fe)
Аргунь 234
Оланга 1804 (Sonata/Optima/Soul)
Оланга 1804 (Sonata/Optima/Soul)
Тишь 1801 (CX-5)
Таскан 262
Аргунь 234
Ишим 1808 (Xceed/CX-5/Mazda3)
Ишим 1808
Оланга 1804 (Sonata/Optima/Soul)
Ишим 1808 (K5/Santa Fe)
Ишим 1808 (Outlander)
Ишим 1808 (Xceed/CX-5/Mazda3)
Тишь 1801 (Outlander)
Ишим 1808 (K5/Santa Fe)
Аргунь 234
Иткуль 205 (CХ-9)
Иткуль 205 (Outlander)
Нарбус 212
Тишь 1801
Ишим 1808
Тишь 1801 (Seltos)
Тишь 1801
Тишь 1801
Особенности литых дисков Carwel 7.5Jx18 5x114.3 DIA 67.1
На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:
- Марка — Carwel.
- Размер обода — 7.5Jx18.
- Крепёжный размер — 5x114.3.
- Диаметр центрального отверстия — 67.1 мм.
Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.
Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.
- Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
- Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
- Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
- Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
- Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.
Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.