Литые диски Carwel 6.5Jx16

Найдено: 9 товаров
Carwel
литые

Конго 1615 (Peugeot Expert/ Traveller/ Citroen Jumpy/ Opel Vivaro C)

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x108 Сверловка
ET42 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
9 313 ₽
37 250 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Конго 1615 (Volkswagen Multivan/ Transporter)

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET38 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
9 313 ₽
37 250 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Конго 1615 (Fiat Ducato/ Peugeot Boxer/ Renault Trafic)

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x118 Сверловка
ET50 Вылет
d71,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
11 022 ₽
44 086 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Конго 1615 (Mercedes-Benz V-Class)

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x112 Сверловка
ET50 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
11 022 ₽
44 086 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Конго 1615 (Volkswagen Transporter/ Caravelle/ Multivan)

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x120 Сверловка
ET51 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
11 022 ₽
44 086 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Тевриз 1611

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x112 Сверловка
ET46 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 910 ₽
35 641 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Шунет 1612 (Elantra/Ceed/Cerato/i30)

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 910 ₽
35 641 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Шунет 1612

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x100 Сверловка
ET39 Вылет
d57,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 910 ₽
35 641 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Нива-Лайт 1614 (4х4 Bronto)

Цвет: AGR
6,5x16 Размер
5x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d98,5 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 454 ₽
33 818 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков Carwel 6.5Jx16

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Марка — Carwel.
  • Размер обода — 6.5Jx16.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры