Литые диски R21 5x112 ET20 DIA 66.45

Найдено: 7 товаров
Replay
литые

A117

Цвет: BKF
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET20 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
27 931 ₽
26 534 ₽
4
LegeArtis Concept
литые

A535

Цвет: GMF
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET20 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
26 988 ₽
107 950 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

A117

Цвет: GMF
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET20 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
31 800 ₽
30 210 ₽
4
AEZ
литые

Panama dark

Цвет: anthracite polished
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET20 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
30 277 ₽
121 107 ₽ за 4 шт
3
LegeArtis Concept
литые

A535

Цвет: BKF
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET20 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
22 828 ₽
91 313 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

A537

Цвет: GMF
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET20 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
22 828 ₽
91 313 ₽ за 4 шт
1
AEZ
литые

Panama High Gloss

Цвет: hyper silver
10,0x21 Размер
5x112 Сверловка
ET20 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
25 786 ₽
103 142 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков R21 5x112 ET20 DIA 66.45

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Посадочный диаметр — R21.
  • Крепёжный размер — 5x112.
  • Вылет — ET20.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.45 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры