Литые диски R20 ET43 DIA 66.6

Найдено: 10 товаров
Replay
литые

MR263

Цвет: GMF
8,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
4
Replay
литые

A306

Цвет: BKS
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 740 ₽
29 203 ₽
4
Replay
литые

MR352

Цвет: BKF
8,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 740 ₽
29 203 ₽
4
Carwel
литые

Ангара 235

Цвет: AB
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
15 029 ₽
60 117 ₽ за 4 шт
3
X trike
литые

X-137

Цвет: BKM
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
18 220 ₽
72 880 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis Concept
литые

B563

Цвет: BKF
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
20 349 ₽
81 397 ₽ за 4 шт
2
Replay
литые

MR67

Цвет: MBF
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
23 320 ₽
22 154 ₽
2
LegeArtis Concept
литые

MR507

Цвет: MGMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
9 215 ₽
36 860 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

MR510

Цвет: MBF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
19 841 ₽
79 364 ₽ за 4 шт
1
AEZ
литые

Panama dark

Цвет: anthracite polished
9,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
26 631 ₽
106 526 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков R20 ET43 DIA 66.6

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Посадочный диаметр — R20.
  • Вылет — ET43.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.6 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры