Литые диски R18 5x114.3 ET50 DIA 66.1

Найдено: 11 товаров
Khomen Wheels
литые

KHW1801 (Murano)

Цвет: black-FP
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
12 690 ₽
50 760 ₽ за 4 шт
4
Wheels UP
литые

Up118

Цвет: new diamond
6,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
12 241 ₽
48 963 ₽ за 4 шт
4
Wheels UP
литые

Up128

Цвет: new diamond
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
12 464 ₽
49 856 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Линней

Цвет: алмаз
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
14 486 ₽
57 944 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

KL-375

Цвет: алмаз
6,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (11 шт)
14 486 ₽
57 944 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Тишь 1801 (Murano)

Цвет: ABT
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
13 221 ₽
52 884 ₽ за 4 шт
4
K&K
литые

Backfire

Цвет: алмаз черный
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
12 168 ₽
48 672 ₽ за 4 шт
4
K&K
литые

Кайлас

Цвет: алмаз черный
6,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
15 150 ₽
60 600 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

NS171

Цвет: BKF
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
22 680 ₽
21 546 ₽
4
Yamato
литые

Renjiro

Цвет: BFP
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 982 ₽
43 928 ₽ за 4 шт
3
LegeArtis Concept
литые

NS502

Цвет: BKF
7,5x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 014 ₽
64 056 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков R18 5x114.3 ET50 DIA 66.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Посадочный диаметр — R18.
  • Крепёжный размер — 5x114.3.
  • Вылет — ET50.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры