Литые диски R17 6x139.7 DIA 67.1

Найдено: 10 товаров
Replay
литые

Mi174

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
19 872 ₽
18 878 ₽
4
Khomen Wheels
литые

KHW1723 (L200)

Цвет: gray-FP
8,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
11 239 ₽
44 956 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

Mi148

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (7 шт)
18 322 ₽
17 406 ₽
4
Replay
литые

Mi169

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
19 440 ₽
18 468 ₽
4
Carwel
литые

Барал 1723 (Pajero)

Цвет: AGR
8,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET46 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
11 738 ₽
46 951 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Барал 1723

Цвет: AGR
8,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
11 738 ₽
46 951 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Safari 6

Цвет: gunmetal mirror face
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
23 263 ₽
93 053 ₽ за 4 шт
4
Khomen Wheels
литые

KHW1723 (Pajero)

Цвет: gray-FP
8,0x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET46 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
11 239 ₽
44 956 ₽ за 4 шт
2
LS wheels
литые

1279

Цвет: GMF
8,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET25 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
12 300 ₽
49 200 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-124

Цвет: HSB/FP
7,5x17 Размер
6x139.7 Сверловка
ET38 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 270 ₽
49 080 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков R17 6x139.7 DIA 67.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Посадочный диаметр — R17.
  • Крепёжный размер — 6x139.7.
  • Диаметр центрального отверстия — 67.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры