Литые диски ET60 DIA 95.1

Найдено: 8 товаров
X trike
литые

X-142

Цвет: BKM
8,5x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
14 820 ₽
59 280 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis Concept
литые

TY572

Цвет: MB
8,5x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
16 023 ₽
64 092 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

TY401

Цвет: BK
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
21 200 ₽
20 140 ₽
4
Khomen Wheels
литые

KHW2010 (LC 300)

Цвет: Black
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
17 071 ₽
68 284 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis Concept
литые

TY572

Цвет: MB
8,0x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
15 545 ₽
62 180 ₽ за 4 шт
2
LegeArtis Concept
литые

TY572/1

Цвет: MB
8,5x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
21 629 ₽
86 517 ₽ за 4 шт
2
Replay
литые

TY379

Цвет: BK
7,5x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
23 320 ₽
22 154 ₽
2
K&K Premium Series
литые

КР007 (20_Land Cruiser 300)

Цвет: fury black
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET60 Вылет
d95,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
24 414 ₽
97 656 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков ET60 DIA 95.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Вылет — ET60.
  • Диаметр центрального отверстия — 95.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры