Литые диски ET60 DIA 71.6

Найдено: 7 товаров
MAK
литые

Leipzig

Цвет: gunmetal mirror face
9,5x21 Размер
5x130 Сверловка
ET60 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
45 978 ₽
183 910 ₽ за 4 шт
4
Yokatta
литые

Model-16

Цвет: S+PLASTIC+RS
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET60 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
21 665 ₽
86 661 ₽ за 4 шт
3
YST
литые

X-25

Цвет: MB+Y
9,5x20 Размер
5x130 Сверловка
ET60 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 203 ₽
28 812 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

PR2

Цвет: MB
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET60 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 555 ₽
42 220 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

A26

Цвет: S
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET60 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 111 ₽
80 444 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

A47

Цвет: GMF
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET60 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 111 ₽
80 444 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

A47

Цвет: MBF
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET60 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 111 ₽
80 444 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков ET60 DIA 71.6

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Вылет — ET60.
  • Диаметр центрального отверстия — 71.6 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры