Литые диски ET47 DIA 63.3

Найдено: 8 товаров
iFree
литые

Спейс-Нидл

Цвет: блэк джек
6,5x16 Размер
5x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
8 844 ₽
35 376 ₽ за 4 шт
4
iFree
литые

Спейс-Нидл

Цвет: нео-классик
6,5x16 Размер
5x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
8 343 ₽
33 372 ₽ за 4 шт
4
Wheels UP
литые

Up103

Цвет: new black
6,5x16 Размер
5x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (17 шт)
8 579 ₽
34 316 ₽ за 4 шт
4
iFree
литые

Спейс-Нидл

Цвет: BKM
6,5x16 Размер
5x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
8 344 ₽
33 376 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

ZR3

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
29 680 ₽
28 196 ₽
4
iFree
литые

Спейс-Нидл

Цвет: хай вэй
6,5x16 Размер
5x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 344 ₽
33 376 ₽ за 4 шт
2
Megami
литые

MGM-3

Цвет: BFP
6,0x15 Размер
4x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 527 ₽
34 108 ₽ за 4 шт
2
Cross Street
литые

CR-14

Цвет: S
6,0x15 Размер
4x108 Сверловка
ET47 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 263 ₽
29 052 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков ET47 DIA 63.3

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Вылет — ET47.
  • Диаметр центрального отверстия — 63.3 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры