Литые диски 9Jx20 ET57

Найдено: 12 товаров
Replay
литые

MR279

Цвет: GMF
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET57 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
26 129 ₽
24 823 ₽
4
Replay
литые

MR223

Цвет: SF
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET57 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
24 705 ₽
23 470 ₽
4
Replay
литые

VV231

Цвет: GMF
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
4
Replay
литые

VV394

Цвет: MGMF
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
4
Replay
литые

VV248

Цвет: GMF
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 740 ₽
29 203 ₽
4
Replay
литые

MR223

Цвет: GMF
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET57 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
23 320 ₽
22 154 ₽
4
LegeArtis
литые

VV103

Цвет: W
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
10 615 ₽
42 460 ₽ за 4 шт
3
Replay
литые

MR223

Цвет: BKF
9,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET57 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
23 320 ₽
22 154 ₽
3
LegeArtis
литые

PR7

Цвет: W
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 111 ₽
80 444 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

PR7

Цвет: S
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 357 ₽
81 428 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

VV89

Цвет: SF
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 835 ₽
83 340 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

PR513

Цвет: GMPL
9,0x20 Размер
5x130 Сверловка
ET57 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
21 066 ₽
84 264 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков 9Jx20 ET57

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 9Jx20.
  • Вылет — ET57.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры