Литые диски 5x114.3

Найдено: 9 товаров
TechLine
литые

NEO 211FF

Цвет: MBFP
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d64,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
19 650 ₽
78 600 ₽ за 4 шт
4
Khomen Wheels
литые

KHW2101 (Tesla)

Цвет: black-FP
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d64,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
18 700 ₽
74 800 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

TS3

Цвет: BKF
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET40 Вылет
d64,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
27 931 ₽
26 534 ₽
4
Replay
литые

GS5

Цвет: BKF
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET47 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
28 832 ₽
27 390 ₽
4
Replay
литые

GS6

Цвет: BKF
9,5x21 Размер
5x114.3 Сверловка
ET47 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
27 648 ₽
26 266 ₽
4
Replay
литые

GS2

Цвет: BKF
9,5x22 Размер
5x114.3 Сверловка
ET47 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
37 630 ₽
35 749 ₽
4
Replay
литые

GS3

Цвет: BKF
9,5x22 Размер
5x114.3 Сверловка
ET47 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
36 040 ₽
34 238 ₽
4
YST
литые

X-21

Цвет: BKF
9,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
17 778 ₽
71 112 ₽ за 4 шт
1
Yokatta
литые

Model-40

Цвет: BKF
9,5x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d66,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
18 138 ₽
72 552 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков шириной 9.5J 5x114.3

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 9.5J.
  • Крепёжный размер — 5x114.3.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры