Литые диски 8Jx18 ET53 DIA 71.5

Найдено: 13 товаров
K&K
литые

Мичиган

Цвет: алмаз черный
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
14 386 ₽
57 544 ₽ за 4 шт
4
K&K
литые

Мичиган

Цвет: кварц
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
13 858 ₽
55 432 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

VV244

Цвет: MGM
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
23 320 ₽
22 154 ₽
4
Replay
литые

A47

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
23 850 ₽
22 658 ₽
4
K&K
литые

Мичиган

Цвет: дарк платинум
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
13 858 ₽
55 432 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

VV244

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (7 шт)
19 900 ₽
18 905 ₽
4
Replay
литые

PR8

Цвет: BKF
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
20 700 ₽
19 665 ₽
4
K&K
литые

C.T.G.

Цвет: алмаз черный
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 308 ₽
33 232 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

VV186

Цвет: BKF
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
19 200 ₽
18 240 ₽
4
Replay
литые

PR8

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
20 700 ₽
19 665 ₽
4
Replay
литые

VV186

Цвет: GMF
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
25 440 ₽
24 168 ₽
4
RPLC
литые

VW65

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 450 ₽
33 800 ₽ за 4 шт
1
K&K
литые

Онегин

Цвет: дарк платинум
8,0x18 Размер
5x130 Сверловка
ET53 Вылет
d71,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
12 493 ₽
49 972 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков 8Jx18 ET53 DIA 71.5

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 8Jx18.
  • Вылет — ET53.
  • Диаметр центрального отверстия — 71.5 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры