Литые диски 5x114.3 ET42

Найдено: 8 товаров
Lizardo
литые

XH689

Цвет: B
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
13 156 ₽
52 624 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

CHG53

Цвет: GMF
8,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
24 705 ₽
23 470 ₽
4
Replay
литые

CHG35

Цвет: MGMF
8,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
29 680 ₽
28 196 ₽
4
Lizardo
литые

XH689

Цвет: BMF
8,0x18 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
13 156 ₽
52 624 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

CHG36

Цвет: GM
8,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
29 680 ₽
28 196 ₽
4
Replay
литые

CHG54

Цвет: BKF
8,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
24 624 ₽
23 393 ₽
4
Replay
литые

CHG53

Цвет: GMF
8,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
4
Replay
литые

CHG52

Цвет: BKF
8,0x20 Размер
5x114.3 Сверловка
ET42 Вылет
d60,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
4

Особенности литых дисков шириной 8J 5x114.3 ET42

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 8J.
  • Крепёжный размер — 5x114.3.
  • Вылет — ET42.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры