Литые диски 5x112 ET30 DIA 66.6

Найдено: 11 товаров
Скад
литые

Астер

Цвет: селена
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
13 958 ₽
55 832 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

B318

Цвет: S
8,0x19 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
19 278 ₽
18 314 ₽
4
Replay
литые

B236

Цвет: S
8,0x19 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (7 шт)
19 732 ₽
18 745 ₽
4
Replay
литые

A33

Цвет: S
8,0x17 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
16 300 ₽
15 485 ₽
4
Carwel
литые

Икар 224

Цвет: SB
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
11 583 ₽
46 332 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Стилетто

Цвет: селена
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
13 385 ₽
53 540 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

B209

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
19 440 ₽
18 468 ₽
4
AEZ
литые

Kaiman high gloss

Цвет: hyper silver
8,0x20 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
12 327 ₽
49 308 ₽ за 4 шт
3
Replay
литые

B208

Цвет: S
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
23 760 ₽
22 572 ₽
2
Скад
литые

Мюнхен

Цвет: селена
8,0x18 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 517 ₽
42 068 ₽ за 4 шт
1
Replay
литые

B231

Цвет: S
8,0x19 Размер
5x112 Сверловка
ET30 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
22 680 ₽
21 546 ₽
1

Особенности литых дисков шириной 8J 5x112 ET30 DIA 66.6

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 8J.
  • Крепёжный размер — 5x112.
  • Вылет — ET30.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.6 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры