Литые диски 8.5Jx20 ET40 DIA 66.45

Найдено: 11 товаров
Replay
литые

MR139

Цвет: GMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
24 533 ₽
23 306 ₽
4
LegeArtis Concept
литые

MR547

Цвет: HBFP
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (7 шт)
20 150 ₽
80 600 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

MR233

Цвет: GMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
29 680 ₽
28 196 ₽
4
Replay
литые

MR256

Цвет: GMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (5 шт)
25 440 ₽
24 168 ₽
4
Replay
литые

MR257

Цвет: GMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
2
LegeArtis Concept
литые

MR546

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
14 112 ₽
56 448 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

V03

Цвет: BD
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
16 590 ₽
66 360 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

MR539

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
19 841 ₽
79 364 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

MR546

Цвет: GMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
19 903 ₽
79 612 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

MR546

Цвет: MBF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
19 903 ₽
79 612 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

MR547

Цвет: BFP
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET40 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
20 150 ₽
80 600 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков 8.5Jx20 ET40 DIA 66.45

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 8.5Jx20.
  • Вылет — ET40.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.45 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры