Литые диски ET27 DIA 66.56

Найдено: 10 товаров
Replay
литые

B313

Цвет: MBF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
20 690 ₽
19 655 ₽
4
Replay
литые

B313

Цвет: MGMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
29 700 ₽
28 215 ₽
4
MAK
литые

Speciale

Цвет: gloss black
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (11 шт)
46 548 ₽
186 190 ₽ за 4 шт
4
K&K Premium Series
литые

Kleemann

Цвет: fury black
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (9 шт)
25 335 ₽
101 341 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

B314

Цвет: MGMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
29 700 ₽
28 215 ₽
4
TechLine
литые

205

Цвет: BL
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
16 687 ₽
66 748 ₽ за 4 шт
4
MAK
литые

Speciale

Цвет: black mirror
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
48 715 ₽
194 858 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

B308

Цвет: MGMF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
22 550 ₽
21 423 ₽
3
Replay
литые

B308

Цвет: MBF
8,5x20 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
25 300 ₽
24 035 ₽
2
MAK
литые

Speciale

Цвет: gloss black
8,5x19 Размер
5x112 Сверловка
ET27 Вылет
d66,6 Цент. отв.
Мало (2 шт)
35 398 ₽
141 592 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков шириной 8.5J ET27 DIA 66.56

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 8.5J.
  • Вылет — ET27.
  • Диаметр центрального отверстия — 66.56 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры