Литые диски 5x108 DIA 65.1

Найдено: 11 товаров
TechLine
литые

NEO 206FF

Цвет: BFP
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET35 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
17 100 ₽
68 400 ₽ за 4 шт
4
Khomen Wheels
литые

KHW2009 (Exeed VX)

Цвет: black-FP
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
17 796 ₽
71 184 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

CHR71

Цвет: MBF
8,5x19 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
26 500 ₽
25 175 ₽
4
Replay
литые

CHR104

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
4
Replay
литые

CHR105

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
30 210 ₽
28 700 ₽
4
Replay
литые

CHR104

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
25 679 ₽
24 395 ₽
4
Race Ready Technology
литые

CSS8122

Цвет: B-P/B
8,5x19 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
19 435 ₽
77 740 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

CHR105

Цвет: BKF
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
25 679 ₽
24 395 ₽
4
Carwel
литые

Ангара 235

Цвет: AB
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
15 029 ₽
60 117 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BK/FP
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
22 292 ₽
89 167 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-137

Цвет: BKM/FP
8,5x20 Размер
5x108 Сверловка
ET36 Вылет
d65,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
22 292 ₽
89 167 ₽ за 4 шт
4

Особенности литых дисков шириной 8.5J 5x108 DIA 65.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 8.5J.
  • Крепёжный размер — 5x108.
  • Диаметр центрального отверстия — 65.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры