Литые диски 7Jx17 ET50

Найдено: 11 товаров
Cross Street
литые

CR-19

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET50 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 742 ₽
42 968 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

Ki344

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
18 700 ₽
17 765 ₽
4
Carwel
литые

Цаган 1716 (CX-5/Seltos)

Цвет: AGR
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
10 699 ₽
42 794 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-136

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (11 шт)
10 710 ₽
42 840 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Цаган 1716 (Kuga/Focus)

Цвет: AGR
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET50 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
10 699 ₽
42 794 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-113М

Цвет: HSB/FP
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d54,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
10 922 ₽
43 686 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

HND277

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
18 400 ₽
17 480 ₽
4
Carwel
литые

Чага 1704 (BAIC U5 Plus)

Цвет: AGR
7,0x17 Размер
5x110 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
9 029 ₽
36 115 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Синтур 1702

Цвет: AGR
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
10 699 ₽
42 794 ₽ за 4 шт
4
LegeArtis
литые

FD165

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x108 Сверловка
ET50 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (2 шт)
7 808 ₽
31 232 ₽ за 4 шт
2
Cross Street
литые

CR-20

Цвет: GMF
7,0x17 Размер
5x114.3 Сверловка
ET50 Вылет
d67,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 708 ₽
46 832 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков 7Jx17 ET50

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 7Jx17.
  • Вылет — ET50.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры