Литые диски 5x110 ET48.5 DIA 63.35

Найдено: 5 товаров
K&K
литые

Роквуд

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x110 Сверловка
ET49 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 242 ₽
40 968 ₽ за 4 шт
4
K&K
литые

Роквуд

Цвет: дарк платинум
7,0x17 Размер
5x110 Сверловка
ET49 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
10 095 ₽
40 380 ₽ за 4 шт
4
K&K
литые

Эрфурт

Цвет: алмаз черный
7,0x17 Размер
5x110 Сверловка
ET49 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
10 242 ₽
40 968 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Азимут

Цвет: алмаз
7,0x17 Размер
5x110 Сверловка
ET49 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
12 630 ₽
50 520 ₽ за 4 шт
4
K&K
литые

Эрфурт

Цвет: дарк платинум
7,0x17 Размер
5x110 Сверловка
ET49 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (7 шт)
9 834 ₽
39 336 ₽ за 4 шт
4

Особенности литых дисков шириной 7J 5x110 ET48.5 DIA 63.35

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 7J.
  • Крепёжный размер — 5x110.
  • Вылет — ET48.5.
  • Диаметр центрального отверстия — 63.35 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры