Литые диски ET45 DIA 63.35

Найдено: 7 товаров
LS wheels
литые

320

Цвет: GMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
21 060 ₽
84 240 ₽ за 4 шт
4
Скад
литые

Паркер

Цвет: алмаз графит
7,5x19 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (15 шт)
16 961 ₽
67 844 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

JG43

Цвет: GMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,3 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
23 220 ₽
22 059 ₽
4
Replay
литые

JG32

Цвет: GMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
В наличии (6 шт)
17 300 ₽
16 435 ₽
4
Replay
литые

JG21

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,4 Цент. отв.
Мало (3 шт)
12 775 ₽
12 136 ₽
3
Replay
литые

JG21

Цвет: GMF
7,5x17 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (3 шт)
14 800 ₽
14 060 ₽
3
LS wheels
литые

320

Цвет: GMF
7,5x18 Размер
5x108 Сверловка
ET45 Вылет
d63,3 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 770 ₽
67 080 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков шириной 7.5J ET45 DIA 63.35

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 7.5J.
  • Вылет — ET45.
  • Диаметр центрального отверстия — 63.35 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры