Литые диски 6x139.7 DIA 77.8

Найдено: 5 товаров
LS wheels
литые

812

Цвет: BKF
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d77,8 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
24 327 ₽
97 308 ₽ за 4 шт
4
Replay
литые

INF93

Цвет: BKF
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d77,8 Цент. отв.
В наличии (20 шт)
20 808 ₽
19 768 ₽
4
RST
литые

R238

Цвет: BD
8,0x18 Размер
6x139.7 Сверловка
ET35 Вылет
d77,8 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
12 900 ₽
51 600 ₽ за 4 шт
4
X trike
литые

X-142

Цвет: BK/FP
8,5x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET30 Вылет
d77,8 Цент. отв.
Мало (2 шт)
15 030 ₽
60 120 ₽ за 4 шт
2
RST
литые

R022

Цвет: BFP
8,0x20 Размер
6x139.7 Сверловка
ET31 Вылет
d77,8 Цент. отв.
Мало (2 шт)
16 480 ₽
65 920 ₽ за 4 шт
2

Особенности литых дисков 6x139.7 DIA 77.8

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Крепёжный размер — 6x139.7.
  • Диаметр центрального отверстия — 77.8 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры