Литые диски 6Jx15 4x98 ET40 DIA 58.5

Найдено: 9 товаров
Venti
литые

Venti 1519

Цвет: BL
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (16 шт)
7 510 ₽
30 040 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Тахо 283

Цвет: AB
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,5 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
6 898 ₽
27 590 ₽ за 4 шт
4
Venti
литые

Venti 1519

Цвет: BD
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (12 шт)
7 670 ₽
30 680 ₽ за 4 шт
4
TechLine
литые

NEO 573

Цвет: BL
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (8 шт)
7 890 ₽
31 560 ₽ за 4 шт
4
Carwel
литые

Тахо 283

Цвет: SB
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,5 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
6 483 ₽
25 934 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-16

Цвет: BKF
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,6 Цент. отв.
В наличии (4 шт)
8 144 ₽
32 576 ₽ за 4 шт
4
Cross Street
литые

CR-16

Цвет: Black
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (3 шт)
7 874 ₽
31 496 ₽ за 4 шт
3
TechLine
литые

NEO 573

Цвет: SL
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 690 ₽
30 760 ₽ за 4 шт
1
TechLine
литые

NEO V03-1560

Цвет: S
6,0x15 Размер
4x98 Сверловка
ET40 Вылет
d58,6 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 710 ₽
30 840 ₽ за 4 шт
1

Особенности литых дисков 6Jx15 4x98 ET40 DIA 58.5

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Размер обода — 6Jx15.
  • Крепёжный размер — 4x98.
  • Вылет — ET40.
  • Диаметр центрального отверстия — 58.5 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры