Литые диски DIA 70.1

Найдено: 13 товаров
X trike
литые

X-112

Цвет: HSB
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET38 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
7 870 ₽
31 480 ₽ за 4 шт
3
X trike
литые

X-117

Цвет: HSB
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET41 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (3 шт)
7 870 ₽
31 480 ₽ за 4 шт
3
X trike
литые

X-112

Цвет: HSB/FP
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET38 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 390 ₽
33 560 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-116

Цвет: HSB/FP
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET41 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 390 ₽
33 560 ₽ за 4 шт
2
X trike
литые

X-119

Цвет: W/FP
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET41 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (2 шт)
8 390 ₽
33 560 ₽ за 4 шт
2
Rial
литые

Milano

Цвет: titanium
6,5x15 Размер
5x114.3 Сверловка
ET45 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
4 140 ₽
16 560 ₽ за 4 шт
1
AEZ
литые

Quadro

Цвет: silver
6,5x16 Размер
5x112 Сверловка
ET43 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
5 873 ₽
23 492 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-116

Цвет: HS
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET41 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
7 870 ₽
31 480 ₽ за 4 шт
1
NZ
литые

F-55

Цвет: WF
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET46 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 265 ₽
33 060 ₽ за 4 шт
1
X trike
литые

X-116

Цвет: W/FP
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET41 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
8 390 ₽
33 560 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis
литые

OPL24

Цвет: MB
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET46 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 047 ₽
40 188 ₽ за 4 шт
1
LegeArtis Concept
литые

GN529

Цвет: GMBS
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET46 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
10 640 ₽
42 560 ₽ за 4 шт
1
Replay
литые

GN23

Цвет: S
6,5x16 Размер
5x115 Сверловка
ET41 Вылет
d70,1 Цент. отв.
Мало (1 шт)
11 700 ₽
11 115 ₽
1

Особенности литых дисков шириной 6.5J DIA 70.1

На этой странице собраны литые диски, соответствующие выбранным параметрам:

  • Ширина обода — 6.5J.
  • Диаметр центрального отверстия — 70.1 мм.

Совпадения одного или двух параметров недостаточно: перед заказом необходимо проверить все установочные размеры, допустимую нагрузку, форму крепежа и совместимость диска с тормозными механизмами автомобиля.

Литые диски изготавливают заливкой расплавленного алюминиевого сплава в форму с последующей механической обработкой и нанесением защитного покрытия. Такая технология позволяет выпускать колеса разных размеров и дизайнов при разумном соотношении массы, прочности и стоимости.

  • Разнообразие дизайнов. Литье позволяет создавать спицы и другие элементы сложной формы, однако конструкция каждого диска должна обеспечивать требуемую прочность и допустимую нагрузку.
  • Масса. Литой диск нередко легче сопоставимого стального, но это зависит от диаметра, ширины и конструкции. Сам по себе способ изготовления не гарантирует минимальный вес.
  • Поведение при ударе. При сильном попадании в яму литой диск может деформироваться или получить трещину. После удара необходимо проверить геометрию, герметичность и отсутствие скрытых повреждений.
  • Эксплуатация зимой. Алюминий не ржавеет как сталь, но реагенты способны вызывать точечную коррозию и окисление под поврежденным лаком. Для зимы практичнее полностью окрашенные исполнения без полированной лицевой части.
  • Восстановление. Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Сварка и правка допустимы не во всех случаях, поэтому состояние колеса должен оценивать специалист.

Выбирайте литые диски по требованиям производителя автомобиля. Разболтовка, вылет, центральное отверстие, ширина, диаметр, допустимая нагрузка и форма крепежа должны соответствовать конкретной модели и комплектации.

Корзина

Подбор

Выберите параметры